Tours jumelles : Bouygues Bâtiment IDF prend une participation minoritaire dans le projet Hermitage Plaza
Les groupes Hermitage et Bouygues Bâtiment Ile-de-France ont annoncé mardi une prise de participation minoritaire du constructeur dans le capital de la société en charge du projet pharaonique de tours jumelles en bord de Seine à La Défense (Hauts-de-Seine).
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Tours jumelles : Bouygues Bâtiment IDF prend une participation minoritaire dans le projet Hermitage Plaza
"C’est une nouvelle étape importante dans la concrétisation du projet" Hermitage Plaza, s’est félicité l’homme d’affaires russe Emin Iskenderov, président du Groupe Hermitage, lors d’une conférence de presse, en présence de Bernard Mounier, directeur général de Bouygues Bâtiment Ile-de-France, filiale de Bouygues Construction.
Les deux dirigeants n’ont pas souhaité préciser le montant de cette participation, ni la date du lancement des travaux, qui a pris du retard. En avril, le groupe Hermitage espérait lancer le chantier "en septembre ou octobre". Aujourd’hui, M. Iskenderov se veut plus prudent : "très bientôt, on va annoncerla date de démarrage", a-t-il assuré.
L’accord financier vient formaliser le partenariat technique tissé ces six dernières années entre le promoteur et investisseur et la société de construction dans cette opération lancée en 2008. Grâce au "changement technologique", la duréedu chantier passera de 6 à 4 ans et demi, ont annoncé MM. Iskenderov et Mounier.
Dans ce projet, "le plus haut immeuble jamais construit en Europe occidentale", les tours jumelles, dessinées par l’architecte britannique star des buildings Norman Foster, culminent, dalle comprise, à 320 mètres -4 mètres de moins que la tour Eiffel-, en bord de Seine à côté de quatre nouveaux bâtiments de taille plus modeste.
Appartements de luxe, résidence étudiante, hôtels, commerces et bureaux ... les tours Hermitage constitueront le premier complexe de ce genre en France, et "le plus gros projet immobilier d’Europe" avec une surface totale de 350.000 m2. Son coût : 2,9 milliards d’euros, foncier compris.
Ces dernières années, le projet s’est empêtré dans des dizaines de procédures judiciaires dont certaines sont encore pendantes, mais qui ne sont pas de nature à empêcher l’opération, selon le groupe. Un accord à l’amiable doit encore être trouvé avec des propriétaires d’immeubles proches.
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